Moteur pour l\'Aviation Générale

Le circuit de carburant principale du moteur utilise des "cannes" de pré-vaporisation plutôt qu'une pompe haute pression et un diffuseur pour la vaporisation et le mélange avec l'air du carburant.

Ce dispositif présente l'avantage d'une grande simplicité; il est donc peu gourmand en énergie.

Néamoins, pour fonctionner correctement, ces "cannes" doivent être chaudes.

Aussi, pour la mise en route du moteur il devient nécessaire d'utiliser un second circuit. Ce circuit de démarrage fournit directement du gaz pret à être enflammé (à partir du carburant du moteur).

L'objet des travaux actuelles est la réalisation de ce gazéificateur petit modèle.

Le dispositif est inspiré de précédentes réalisation utilisé sur des moteurs diesel de tracteur entre autre.

Tout en gardant le concept, il faut concevoir et tester l'accéssoire adapté au Turbo Propulseur en construction.