Moteur pour l\'Aviation Générale

Quand on visite le Musée de l'Air et de l'Espace, le grand musée Aéronautique Francais, on comprend vite que beaucoup des grandes "premières" qui ont fait les débuts de l'aviation se sont faites en France.... C'était il y a plus de 100 ans.... aujourd'hui la france n'est même plus présente sur le terrain des conquérants de l'Aéronautique et de l'Espace :-(

Pour exemple, le Google lunar X prize : c'est un prix pour la première équipe privée qui envoi sur la lune un robot devant parcourrir 500 mètres et transmettre des images sur terre.

La précedente compétition de cette fondation concernait le premier "avion" capable de passer au dessu de 100km d'altitude deux fois de suite en 15 jours (gagné et 2004 par une équipe US - pas de compétiteur Francais!)

Voici la liste des compétiteurs du Google Lunar X Prize au mois d'octobre 2010 :

Tous les grand pays Européen, en plus d'autres pays du monde entier, sont présent sauf l'Angleterre et la France!

Que reste-t-il du passé aéronautique Francais; une coopération Européene pour la construction d'avions (Airbus) et d'hélicoptères (Eurocopter) et un coopération Américano-Francaise (CFMi) pour la construction de moteur.

La France qui a fait naître l'aviation, sans doute plus que tout autre pays, se retrouve aujourd'hui au rang de soustraitant!

Image Hispani-Suiza, extrait d'un document du Conservatoire des Arts et Metiers

Aujourd'hui, on regarde en France les projets "réellement" novateur (comme le X prize) du même oeil que les constructeurs de locomotives ou bateau à vapeur du siécle dernier. Ce là même qui disait que le plus lourd que l'air ne pouvait pas voler et que les fous qui s'y attaquait allait tous se rompre le coup!

Si on les avait écouté...

Ou sont les équippes Françaises pour participer au grandes aventures Aéronautiques de demain?

Ou sont les industriels suffisament visionnaire pour les financer, les aider?